Have a Nice Day

Yosemite観光記その２

日曜日、今日は140号線から公園へと向かう。これで、西側からのメインルート全てを通ったとこになる。予定外ではあったが、この道もなかなかに気持ちが良い。山有り谷有りでしかも後半はMerced Riverの横をずっと走る涼しくて眺めの良い道。

ところが、ここで生まれて初めて野生の熊に遭遇した！
ヨセミテ公園は国が手厚く自然保護をしているので、当然野生動物の種類も多いし、出会う確率も高い。昨日だけでも、多くのリス（というか鼠っぽくもある奴。これはヨセミテの中だけでなく、アメリカじゅうどこでも目にしますが）や、トカゲ、コンドル、カケス、クロウタドリやその他名前のわからん鳥、はては道路に迷い込んだ小鹿まで見かけた。ところが、更に今朝になって、140号線の山道を登っている最中、熊があらわれたのである。たまたま前後に車は全く見えなかった。山道を一旦中腹まで登りきる道路で、ちょうど先の視界が開けてきたところ。熊は私らの車の目の前100mほどのところで道路を横断していたのである！体長は頭からお尻まで150cmぐらいであろうか。それほど大きい部類ではないと思うが立ち上がれば、きっと自分よりでかいだろう。熊はこちらの車が近づいていることに気づくと、身軽に道を横断し、道路脇の崖を駆け上がり、そのまま森の中に入って見えなくなってしまった。ほんの一瞬の出来事だったのだが、ちょっとタイミングがずれていたら・・・。丸裸で歩いている時に出会うよりはましだが、それでも車で熊に衝突とは想像したくない。

本日は勝手ながらYosemite Valley Dayと計画している。9時半ごろ、谷の駐車場に到着。ここはあちこち廻るには自転車が便利。レンタルも可能だが、今回はわざわざ車に積んできた。午前中を使ってバイク向けロードを一通り制覇する。思ってたよりは狭い。歩道とも完全に分離はされてないので、そうは飛ばせないし、サイクリングに使うというよりは単純に移動手段と考えるぐらいがちょうど良いだろう。体力に自信のある人には長めのジョギングコースといったところか。
ただ、谷の景色はハーフドームと中心とした絶壁の岩岩に囲まれ、足元にはきれいな小川や芝ととにかく美しい風景なので一日中のんびりしていても飽きない。周辺にたくさんの遊歩道があるので、これらをめぐっているととてもではないが一日では足りない。

この日は途中Happy IslesとMirror Lake周辺、Yosemite Fallの滝壺を徒歩で廻って、2時ごろ遅めの昼食をとる。Yosemite Fallの上にも行ってみたいのだが、これはかなりきつめのルートで8時間ぐらいかかるとのこと。うーん、これだけで一日コースだ。やはり一度の観光で廻りきれる場所じゃない。

午後はVernal FallとNevada Fallという二つの滝がある。Mist Trailを廻ってみることにする。ここは谷の東端に位置するのだが、Vernalの滝の上からの風景は、滝の眺めだけでなく、その下の小川の眺めが見渡せる絶景のポイント。おすすめ。
結局丸一日を谷で過ごして終わる。帰りは車の大渋滞。やはり春から秋の週末は大混雑である。谷を出る前に月灯りに照らされる谷の風景写真が撮れてしまった。

行きかえりを別にして丸2日周辺に滞在していたのだが、とても足りなかった。まだまだ廻れていないところがたくさんある。
あばよ、ヨセミテ。また来るぜ。

なお、この観光でここには載せきれない写真などたくさんあるので、近いうちに本家のホームページでヨセミテの紹介記事を別に載せようと思います。（いつになるかわかりませんが）請うご期待。

Yosemise観光記その１

土曜日、朝6時半にモーテルを出て、ひたすらヨセミテ国立公園へと向かう。フリーウェイであるCA-99からさらにヨセミテに向かうには大きく分けて3つのルートがある。南から41号線を使うのと、西から140号線を使うルートと120号線を使うルート。サンディエゴやLAからは41号のルートが一番近いし、3つのルートの中でもフリーウェイから、公園敷地までのアクセスが一番楽なルートでもある。それでもフリーウェイを降りてから2時間近くはかかる。今日は公園内を南から順に攻めてみることにする。自然保護を重んじているためか、ここら周辺ではポイ捨て罰金1000ドル（10万円以上！）という立て札を良く見かける。

公園の敷地に入るには入場料が必要。$20で1週間出入り自由というのが一般的だが、1,2年程度の短期で米国滞在などしている人は$50の国立公園年間フリーパスがおすすめ。ここヨセミテのほか、グランドキャニオンやデスバレーなど全米の国立公園どこでも出入りOKのパスである。1年以内に3箇所以上廻る予定があればもとが取れる。

南口から入るとすぐにMariposa Groveという大きなセコイヤの樹が群生する森がある。まずはここをハイク。遊歩道は片道2マイルちょっとの距離なのだが、半分山道で、写真など撮りながら歩いているとあっという間に1時間ぐらいすぎる。巨大なセコイヤの樹がたくさんあるが、ちょっと事前に過剰な期待をしていたので、めちゃくちゃど胆をを抜かれるというほどもものはあまりない。中でも大きい樹は触れないように囲いをされてしまっているのがちょっと残念。まあセコイヤ国立公園という別の大きな国立公園も近くにあるので、更なる楽しみはその時に取っておこう。

公園の南側のもう一つの見所はWawona。きれいな小川沿いに遊歩道が続いており、入り口には大きなホテル、Visitor Information Centerやお土産やがある。この小川が、非常に私好み。南カリフォルニアがもともと砂漠だったようなところで、大きな川もきれいな小川もほとんどないので、サンフランシスコからヨセミテの中カリフォリニア一帯の水と緑の豊富さはかねがねうらやましく思っていたのだが、中でもここの河原は非常に良い。芋煮会をするのに実に手ごろなサイズなのである。仙台を第2の故郷と自称するエセ東北人としての血が騒ぐ。うーん、芋煮会したい！

次にヨセミテバレー全体を上から見渡せるGlacier Pointに向かう。冬季は雪道のため閉鎖されているのだが、5月〜11月は車でアクセスできる展望ポイントが何箇所かある。いやはや絶景。全体を見渡せると、ハーフドームを始め、ヨセミテの谷の地形が太古の昔氷河に削り取られて出来たというのが実感できる。車でのアクセスでもかなり良い展望ポイントを廻れるのだが、時間があれば、Sentinel Domeの頂上への遊歩道がお勧め。片道1.5マイル程度の距離で、登山道というほどきつくもないのだが、急いで頂上に向かったらかなり息切れした。なにせ8122ft.(約2500m)の標高なので、空気も薄い。その代わり頂上では360度公園を見渡せる。いつまでもたたずんでいたい風景である。

ここまで廻ったら早くも5時を廻ってしまった。公園の一番人気であるヨセミテ・バレーは明日一日滞在する予定なので、今日は計画に入っていなかったのだが、車で120号に抜けようとすると、一度谷の入り口を通る。ここで抗いがたい魅力的な風景を目にするのだが、お楽しみは明日。今日は見所が多いといわれる120号線の山道を明るいうちにドライブする。

120号線は山々や公園の西にある湖に囲まれた美しい風景を目に出来るだが、この後がちょっと計画が狂った。ヨセミテ公園内のホテルなど宿泊施設は予約が大変で一年近く前から押さえておく人も多いらしい。このため、公園内のホテルは最初からあきらめ、周辺の安いモーテルに泊まるプランでいたのだが、土地勘もなく、計画もあまりしっかりたてていなかったので、まあどこか泊まれるだろうと予約などはしないでいた。これまでのドライブ旅行の経験からモーテルのありそうな場所の鼻だけは利く自信があったし、ガイドブックで予約するよりも、実際に行ってみて地理条件の良いところを探したほうが早いと思っていたのだ。しかしまず、この120号線がかなり激しい山道で、抜けるまでに2時間以上かかる。さらに山道を抜け、街が出てきたらモーテルを探すのだが、ヨセミテが1年でもっとも賑わう時期でもあり、どこも空室なし。一旦これでモーテル探しに出遅れると、近いところからどんどん埋まっていってしまうため、どんどん離れた場所を探すしかないのだ。

当初の計画では、翌朝も朝日を浴びながら120号線を戻り、いろいろと写真など途中で撮りたいと思っていたのだが、結局宿が見つからないままCA-99のフリーウェイ近くまで戻ってきてしまった。ここからだと朝公園に入るまで3,4時間かかってしまう。ガイドブックによると140号線沿いの方がヨセミテ公園へのアクセスは早いらしい。この時点で夜9時を廻っていたが、明日は早めに公園内に入りたいので、予定を変更して、CA-99をさらに南下し、140号線沿いのモーテルを探すとこにした。あちこち満室で断られながら、何とか宿を見つけたのが午後11時前。疲れた・・・
みなさん、やはりヨセミテの宿は（特に春から夏は）早めにきちんと手配しましょう。

ゆくぞ、Yosemite！

週末はヨセミテ国立公園に行ってきました。
ホテルのダイヤルアップが上手くいかなくて、この間ネットにつなげずに過ごしていたのですが、日記代わりでもあるので、それぞれの日付のスタンプでまとめてアップしてます。

金曜日、今日は仕事をかなり早めに上げて、移動日。
ヨセミテ国立公園はカリフォルニアでももっとも人気のある観光地の一つだが、特に5月の後半から7月の頭に掛けてが、一番気候が良く、雪解け水がつくるヨセミテ滝の水量が豊富な時期らしい。公園内には多くの滝があるが、このヨセミテの滝に関しては、この期間しか見ることができないとのこと。
ちょうど次の月曜日がMemorial Dayなので、この3日間を利用してヨセミテへと出かける。サンディエゴから車だと片道７，８時間かかるため、今日と月曜日を移動日にして、土日をヨセミテ観光にあてる予定。

3時ごろ、仕事を切り上げ早速、ドライブ。出来れば今日中にヨセミテの近くまで行ってモーテルを探したい。（かなり無計画な旅程のため、宿確保はしてない）
ところが、金曜日の夕方とあってロサンゼルスを越えるまでが大渋滞。I-5沿いを中心に動いていたのだが、LA北部の山間部に着くまでに4時間近くを要した。
車には買ったばかりのiPodをFMトランスミッタを使って聞いているのだが、LAはとにかくFM局が多いので中心部近くでは、空いている周波数を探すのが大変。いろいろ探ってみた感じでは、90.3MHzがほとんど放送局の邪魔が入らず使えた。今後のために覚えておこう。

I-5をLAの中心から1時間ちょっと北に進むと、標高4000フィートぐらいの山道を一気に登り、下る。この下り坂の後半で、北にまっすぐと進む。I-55と州道99号線がまっすぐに伸びているのを見渡せる絶景のポイントがある。以前LAに住んでいた友人もお気に入りと言っていた場所。これまでにも何度か通った事はあったのだが、今日は特に時間帯が良かった。午後8時半頃とちょうど辺りが暗くなりつつある時間ながら、まだ辺りの様子や地平線がわかる明るさ。その中で道に一杯の車のライトできれいに照らし出されたI-5とCA-99の2本の線がどこまでもただまっすぐに伸びている。ぐわっ、カメラを荷物から出してなかったことをかなり後悔。

その後CA-99を10時半ぐらいまで走り、Tulareという小さな街でモーテル街を見つけ、今夜はここに泊まることにする。ここまでくればハイウェイをあと30分。その後41号線を走れば多分＋2時間ぐらいでヨセミテに着くだろう。明日は早起きすることにする。

アメリカ政府にファイルされる

　スウェーデンの旅からアメリカに帰ってきました。
　アメリカにはビザで滞在しているため、今回の再入国では指紋と写真とられちゃいました。
（なお、本diaryに書いてあるとおり３日にはメキシコに行ってますが、この帰りの再入国の際はファイルされてません。アメリカから陸路でカナダ・メキシコに行くのはアメリカ市民ならパスポートも不要という手続きの簡略化に伴うのだと思います。　<< といって日本人がパスポートやビザ無しで行くと、出国はノーチェック、帰りはアメリカ入国拒否という事態もありますので注意が必要！）

　まあわかってはいたことなのだが、入管審査ではちょっとどきどき。ストックホルムからシカゴ経由でカリフォルニアに帰るフライトのため、入管に時間かかって乗り継ぎ便に乗り遅れるようなことがないかちょっと不安だったが、実際数多くのビザ入国者に対処しているせいか、実に効率化されて手際の良いシステムになっている。あっという間ですみました。

　まあ、カリフォルニアの運転免許取得時に既に指紋はとられてるし、やましい所は今のところないのでいいのだが、指紋の独自性ってどこまで絞り込めてるんですかね。犯罪捜査とかで指紋照合とかしてもデータベース全部と比較したら、それらしい候補って、一つじゃなく100件ぐらい残ってしまいそうな気が・・・（もっとかな？）とにかくそんなで誤認逮捕されるだけは勘弁願いたい。

　なお、既にご存知の方も多いように、このアメリカ入国者への指紋登録、ビザ無しでの一般訪問者に対しても9月30日までに適用されそうな事態になってます。

　そうなったら数年のうちにアメリカの入管局は日本の警察よりも膨大な指紋データベースを持つようになるんだろうな。日本の警察に取引要求したりして。
　あと、コンピュータ処理で手続きが簡単になっている分、そのデータ管理もちょっと気になります。日本のまぬけなプロバイダのように顧客情報流出なんてな話になると、住所が漏れたどころの騒ぎじゃないけど、そのうちに絶対起きそうな予感が・・・

イースター in Sweden

　今日は引き続きスウェーデンからのdiary。本日は世界的にイースターである。

　基本的に無宗教の日本人にはなじみが薄いが、イースター（復活祭）とはキリスト教の行事で、毎年春分の日の後の、満月の後の日曜日がイースターとされる。（2004年の場合は4月の11日）

　アメリカでは、基本的に宗教からみの休日は設けないそうで、この期間はお休みではない。（クリスマスはどーなんだ？）　ただ、ヨーロッパでは多くの国がこの時期に休日となる。
　スウェーデンも例外ではなく、イースターを挟んで、前の金曜日から翌週の月曜までが4連休になる。この期間は多くのお店も店じまい。日本のお正月や、アメリカのThanksGiving Dayに近い、国民の大型連休となります。

　で、日本だとお正月前はおせち料理の買いだめ、作りだめになるのだが、イースターのこの時期は卵にちなんだ料理になる。ちゃんとした料理はまだいいのだが、困るのが子供も大人も大量の卵型のキャンディーやチョコレートばかり食べる。スーパーでは特設コーナーでつかみ取り状態。人に会えば「昨日はうちの主人は2kgもお菓子だべちゃったんですよ」なんてな話が飛び交っている。大の大人がですよ・・・

　アメリカのイベントは（ハロウィンとか）子供っぽいのが多いなと思ってたのだが、多少は格調高いだろうと思ってたヨーロッパもこんなもんか・・・　ちなみにスウェーデン滞在中、連日ニュースで取り上げられていたのは、イラク問題とならんでベッカム浮気疑惑・・・

スウェーデン

　さて、アメリカ体験記のはずの本Diaryですが、本日より実はヨーロッパに来てます。お休みをいただき、知人を訪ねてスウェーデンまで来ているのです！

　首都のストックホルムは「水の都」ともいうべきとてもきれいな街。そして私は更に極北の街キルナにいます。

　というわけで、この旅行の写真などを別サイトのこちらにアップしてます。ご興味のある方は是非のぞいて見てください。

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Mexico入国

　サンディエゴはカリフォリニアの南端。メキシコまで車で20分の距離である。これまで、特に用もなかったので、行ってなかったのだが、やはり一度はということで、たまたまサンディエゴにやってきた日本人の友人と、今日はメキシコに行ってみる。

　サンディエゴの国境を越えるとすぐティファナという観光都市である。といっても最近はこの街もあまりきれいでなく、LAあたりから観光バスでちょっと訪れる人がいるぐらいとのこと。メキシコに詳しい人から見ると、さほどお勧めの場所ではないらしい。
　けど、サンディエゴに住んでて一度も行かないわけにはいかないでしょ、と車でI-5を南に走る。
　
　メキシコはアメリカの車の保険は一般に通用しない場所。行くなら一日使い捨ての保険料を払うか、歩きやタクシー、バスなどで廻れる距離なら国境手前に車を駐車して徒歩でいくことが進められている。今回も車で行くつもりはなかったのだが、気分よくI-5を走っているとあっという間に国境。しかも広い車線でUSA内での終点へそれる道はわき道にわずかあるだけ。おいおいこれって検問でどうなるんだと思ってたら、なんのお咎めもなく、そのまま越境してしまった・・・。はっきり行ってアメリカからメキシコへの脱出は全くの自由です。しかしここまでノーチェックとは。

　なんてなことをいいながら車のままメキシコに入ってしまったが、さすがにこのまま無保険で乗り回すのはまずそう。で、国境を越えてすぐのところにInsuranceの看板が見えたので早速よってみる。
　ただ、説明された保険は持ち車の査定額によって変動するタイプので、これっていわゆる車両保険だけなんじゃないの？
　相手はメキシコ人でかなりたどたどしい英語を使うのでわかりにくいのだが、対人対物とかどうなってるのと聞いてみると、メキシコの保険はこれがスタンダードねというだけ・・・この国じゃ人の命の値段は車と比べりゃ安いって事・・・？
　どうにも怪しいので躊躇してたら、保険だけじゃなくてパーキングのサービスもしてるとのこと。もともと車でメキシコ入りするつもりじゃなかったので、それじゃあとパーキングだけに変更してもらうことにする（$10）。
　
　で、車を停めて歩いてあちこち廻ってみたが、アメリカに比べるとやっぱり圧倒的に貧しい。観光用のメインストリートはそれなりにきれいなお店がならんでいるのだが、そこからはずれるとアメリカとの違いに愕然とする。

　とりあえず日中ぶらぶらして飯食ってかえってきたのだが、いわゆる観光客向けのレボルーション通りでは怪しげな日本語が飛び交ってる。こちらが東洋人と見ると「トモダチ、トモダチ」「ミルダケタダネ」などは普通で「タナカサン、スズキサン」とか「チビマルコー」（多分漫画は人気なのだろう？）などとめちゃくちゃな声をかけられる。中でも「猪木さーん」と呼ばれたのはまいった。さすがは世界の猪木。ちなみにメキシコ、プロレスはおさかんなようで、屋台でもミル・マスカラスのような覆面はたくさん売っていた。

　ちなみに写真は街角であちこちに見られるシマウマに乗っての記念写真の様子。ただ、このシマウマも、ロバにペンキ塗ってるんじゃないかといういかにも胡散臭いしろもの。いろんな意味で変わった経験の出来る場所です。

サンフランシスコ

　この週末はベイエリアに来ている。LAやサンディエゴなどの南カリフォルニアに比べると、サンノゼやサンフランシスコといった北カリフォルニアは緑がとても深い。

　この3月からカリフォルニア全体が春を迎え、良い天気が続いているので、特にそう見えるということもあるのだろうが、もともと砂漠だったところを、人間の手で切り開いた南カリフォリニアはどことなく不自然だったり、土っぽい感じが残っていたりするのに対して、雨や霧、川や湖など天然の水が潤う北カリフォリニアは日本に近い青々とした緑に包まれている感じがする。特にI-280沿いのドライブは非常に気持ちが良かった。

　ちょうどタイミングよく、ゴールデンゲート・パークの日本庭園では満開のソメイヨシノを見ることが出来た。アメリカでは花見は無理とあきらめていたし、サンディエゴでは桜の一種はもうほとんど皆散ってしまったので、ここで桜らしい桜を見れたのはなんともラッキー。
　他にもいたることろで様々な花が咲いており、季節的には一年で一番良い季節だったかも。なんでも夏〜秋は思いのほか、雲や雨の日が多いとのことだし。

　市内も一通り、車で廻ったのだが、やはり噂どおり坂だらけ。オートマにも関わらず何度ハンドブレーキを使って発進したことか。
　まあきれいな街であることは認めるがやっぱり車向きではないね。その分日本並みに公共の交通網が発達してくれてれば別にいいのだが、ここのバスやケーブルカーなどは単に観光向けのような感じで、普段の足としては物足りなそう。
　TVドラマのタイトルにもなったツインピークの丘は町を一望するのに実に良いポイント。他にもあちこちの坂のてっぺんから良い景色を眺められるのは楽しい。
　けど、海の景色、ヨットバーバーなどはそれほどきれいじゃないな。この点はサンディエゴの勝ち。

　ただまあ、やはりここの自然は日本人向きでもあるかなという気がした。表通りを平気でビキニの水着に短パンという姿で歩いてる女の子がいるあたりはアメリカならではだが。
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飛行機に乗り損ねる！

　今日はたいへんなトラブルに巻き込まれた。なんと飛行機に乗り損ねてしまったのである。

　今週はラスベガスで開催されていたエレクトロニクス製品の展示ショーに出席していたのだが、年々賑やかになるこの展示会の会場は満員の熱気につつまれていた。で、今日、ラスベガスから翌日別の仕事の会議があるサンノゼまで向かう予定だっただが、この日は展示会最終日。おまけに日曜日の午後の便ということも重なりラスベガス空港はとんでもない数の利用客でごった返していたのだ。

　昨今のテロ警戒態勢もあり、国内線とはいえ、フライトの時間のおよそ２時間前に空港に到着したのだが、今回に限ってはそれでは全然遅かった。チェックインをし、荷物を預けたあと、出発ゲートに向かうと、セキュリティチェックの前でとんでもない長さの大行列！列の長さが空港の建物の中では足りなくて外の駐車場まで最後尾が伸びているのだ。な、なんなのこれは！

　並び始めた時点でどう考えてもこれはフライトに間に合いそうにないなという感じ。この国ではだまっていては誰も助けてくれない。そのため、途中列の整理をしている空港係員を見つけるたびに捕まえては、フライトのチケットを見せ、このペースでは間に合わないので先に割り込ませてくれと頼んでみたが、「条件はみな同じだ」とか「チェックイン済ならフライトはみな揃うまで待っててくれる」などと言うだけで、先に行くのを認めてくれようとはしない。

　最後にはファーストクラス用の優先ゲートに時間が無いので入れてくれとたのむが、ファーストクラスのチケットが無いと駄目の一点張り。「フライトに乗れなかったらどうするんだ！荷物はもう載っちゃってるんだよ」と泣きつくと「どうしてもトラブルを避けたいならお前はファーストクラスのチケットを取るべきだ」ときた。これにはさすがにカチンとした。なんだ、この空港はエコノミーの客にはどんな扱いをしても許されるのか？！

　さんざん方々でもめるも、先には進めず、結局フライトが出る時刻から２０分遅れで飛行機のゲートまで到着。やはり飛行機は飛び立ってしまっていた・・・

　周りには同じように乗り損ねた乗客が３０人ぐらい、みな受付で振替便の手配をすすめるが、今日はもうサンノゼ、直行便はなく、今日中に移動したい人はLA経由の便しかないとのこと。ただその便も予約がいっぱいとのことで、どうするのかと思っていたら、なんとLA便の出発時刻直前になて、我々と同じように、この便に遅れて乗れてない見込みの人の席に、前の便の乗り遅れ組を乗せるという始末・・・

　結局、この便にも私の順番待ちまでの空きは無く、乗れずじまいであった。あとは明日の便への振替になるということ。そんなこと言ったって、こっちは明日は朝から仕事なんだよ。

　ちなみに、チェックインを済ませた乗客を何のアナウンスもなしに置いていくというこの措置はどう考えてもサービス不足のような気がするのだが、アメリカでは同じ飛行機でも国際線と国内線ではだいぶ感覚が違うらしい。（さすがに国際線ではトラブルに応じて出発時間を変更したり、時間の迫った便の乗客用に別の列を用意したりしてくれると思いたいが）、国内線の移動というのは日本で言うと長距離電車と同じなのである。だから、乗客の確認もおざなり、トラブルがあったらしょうがないでしょといった感じのよう。

　で、私はこの日どうしたかって、しょうがないからフライトキャンセルさせて、レンタカーで移動しましたよ。
　ラスベガスからサンノゼまで８時間強。その日の夜に４時間走って、その後モーテルで仮眠、（荷物は飛行機で先にサンノゼ行ってるので着替えは無し）でまた早朝４時間走って、なんとか朝１０時の会議にほぼ時間通り到着。疲れた・・・

# この日は相当数の人が飛行機に乗り遅れたらしく、その後展示会の主催者と空港側からお詫びのメールが届きました。けどね、そんなもんで済まされないよ！フライトの料金返してもらったぐらいじゃおさまらない。来年はホテルの宿泊代ただにしろ！！

アメリカ横断ドライブ！

今日の仕事を終えればクリスマス休暇。
そして私は<太字>西海岸から東海岸へのドライブ旅行へと旅立つのだ！

# この旅行の詳細については別のホームページに詳しく載せてるので、そちらをご覧下さい。